Lityum Pil Ömrü Nasıl Uzatılır?
Lityum polimer piller, yüksek enerji yoğunlukları, minyatürleştirmeleri, ultra incelikleri, hafiflikleri, yüksek güvenlikleri ve düşük maliyetleri nedeniyle yeni bir pil türüdür.Şekil açısından, lityum polimer pil, çeşitli ürünlerin ihtiyaçlarına göre herhangi bir şekil ve kapasitede pil haline getirilebilen ultra ince özelliklere sahiptir.Dış ambalaj, sıvı lityum pilin metal kasasından farklı olan alüminyum-plastik ambalajdır ve iç kalite gizlidir.Dış ambalajın şişkinlik gibi deformasyonu ile hemen gösterilebilir.
Pil kullanımında altı "hayır”a bağlı kalarak, pil ömrünü uzatmanın en iyi yolu doğru kullanım şeklidir.
1. Aşırı şarj etmeyin
Bunun şarj cihazı için gereksinimleri vardır.Bazı şarj cihazlarında, tam olarak şarj edildikten sonra mükemmel olmayan bir kapanma işlevi vardır.Sonuç olarak, tek çipli pil tam olarak 4.2V'a şarj edildi ve şarjı durdurmadı.Ayrıca bazı şarj cihazları bir süreliğine kullanılmaktadır, çünkü bileşenler eskimektedir, kolaydır.Pilin durmaması sorunu var.Bu nedenle lityum pil şarj edilirken dikkatli olunmalıdır.Şarj süresinin çok uzun olduğu tespit edildiğinde, şarj cihazının arızalı olup olmadığını manuel olarak kontrol etmek gerekir.Bir arıza varsa, pili en kısa sürede prizden çekin, aksi takdirde lityum pil Aşırı şarj olması pil ömrünü etkiler, ancak doğrudan patlar ve alev alır.
Ayrıca herkese, şarj ederken pilin belirtilen şarj C numarasına veya daha düşük C numarasına göre, belirtilen şarj akımını aşmayacak şekilde şarj ettiğinizden emin olun.
2. Aşırı deşarj etmeyin
Pilin deşarj eğrisi, deşarj başladığında voltajın daha hızlı düştüğünü, ancak deşarjın 3.9~3.7V'a düştüğünü ve voltajın hızlı düşmediğini gösterir.Ancak, 3.7V'a düştüğünde voltaj düşüş hızı artacaktır.Kontrol iyi değilse, aşırı deşarja yol açacaktır, ancak pil hasar görecek ve voltaj çok düşük olacak ve bombacıya neden olacaktır.Bazı model arkadaşların pilleri daha az olduğu için pili vardır, bu nedenle pil kısa ömürlüdür.Strateji, bir dakika kadar kısa bir sürede uçmaktır ve yaşam süresi bir döngü dahadır.İki pil daha satın almayı ve pili her seferinde kapasite sınırının ötesine geçmeyi tercih ederim.Pil alarmından tam olarak yararlanmak için, mümkün olan en kısa sürede bir alarm devreye girmelidir.
3. Tam güçten tasarruf etmeyin
Tam şarjlı piller 3 günden fazla tam olarak şarj edilemez.Bir haftadan daha uzun süre deşarj olmazlarsa, bazı piller doğrudan davulla doldurulacaktır.Bazı piller bir süre davul çalamayabilir, ancak birkaç kez tam güç depolamadan sonra pil doğrudan hurdaya ayrılabilir.Bu nedenle, doğru yol, görevi aldıktan sonra şarj etmektir.Pilin kullanımdan sonraki 3 gün içinde bir görevi yoksa, lütfen monolitik voltajı 3.80~3.90V'a şarj edin.İyi bir sebeple şarj olduktan sonra, çeşitli sebeplerle uçuş yoktur.Pili doldurduktan sonra 3 gün içinde 3.80~3.90V'a boşaltmak da gereklidir.Pil üç ay içinde kullanılmazsa, pili bir kez şarj edip boşaltın ve tasarruf etmeye devam edin, bu pil ömrünü uzatacaktır.Pil serin bir ortamda saklanmalıdır.Pili uzun süre saklarken, kapalı bir torbaya veya sızdırmaz bir patlamaya dayanıklı kutuya koymak en iyisidir.Önerilen ortam sıcaklığı 10~25°C'dir ve kurudur ve aşındırıcı değildir.
4. Cilde zarar vermeyin
Pilin dış kabuğu pilin patlamasını ve sıvı sızıntısını önlemek için önemli bir yapıdır.Lityum poli pilin alüminyum-plastik dış kabuğunun zarar görmesi, pilin doğrudan tutuşmasına veya patlamasına neden olacaktır.Pil dikkatli kullanılmalı ve pil uçağa sabitlendiğinde kayış sıkılmalıdır.Büyük bir dinamik uçuş veya çarpma yapmak mümkün olduğundan, kablo bağı sıkı olmadığı için pil dışarı çekilecektir, bu da pilcildine zarar vermesi muhtemeldir.5. Kısa devre olamaz
Bu genellikle akü kablosu bakımı ve nakliyesi sırasında olur.Kısa devre, pilin doğrudan yanmasına veya patlamasına neden olabilir.Bir süre kullanıldıktan sonra pilin bağlantısının kesildiği tespit edildiğinde, telin yeniden lehimlenmesi gerekir.Havyanın pilin artı ve eksi uçlarına aynı anda dokunmamasına özellikle dikkat edin.Ayrıca, pilin taşınması sürecinde, belirli bir pilin artı ve eksi kutuplarının aynı anda karşılaşmaması için pilin ayrı ayrı kilitli torbaya sarılmaması ve patlamaya dayanıklı kutuya yerleştirilmesi en iyi yoldur. Nakliye sırasında çarpmalar ve çarpışmalar nedeniyle zaman.Diğer iletken malzemeler kısa devre veya kırık ve kısa devredir.
6. Dondurulamaz
Bu ilke, birçok uçan arkadaş görmezden gelecektir.Kuzeyde veya yüksek rakımlı bölgelerde, genellikle düşük sıcaklıklı hava olacaktır.Pil uzun süre dışarıda bırakıldığında deşarj performansı büyük ölçüde düşecektir.Normal sıcaklıkta uçacaksa kesinlikle sorun çıkaracaktır.Bu sırada alarm voltajı yükseltilmelidir (örneğin, tek çipli alarm voltajı 3.8V'a ayarlanır), çünkü düşük sıcaklık ortamında voltaj düşüşü çok hızlı olacaktır ve alarm hemen düşecektir.Ek olarak, pil yalıtılmalıdır.Kalkıştan önce pil, ev, araba veya kuvöz gibi sıcak bir ortamda saklanmalıdır.Kalkış sırasında pili hızlı bir şekilde takın ve görevi gerçekleştirin.